ARGENTINA ZERA IMPOSTO DE EXPORTAÇÃO DE VEÍCULOS ATÉ 2027

Foto: Reprodução / Internet

A Argentina zerou o imposto de exportação de veículos a partir desta quarta-feira. A medida vale até julho de 2027 e retira a cobrança de uma alíquota de 4,5% sobre carros produzidos no país e enviados a outros mercados.

Com isso, modelos fabricados em território argentino e exportados ao Brasil passam a sair das fábricas com menor carga tributária. No entanto, ainda não há confirmação de redução nos preços ao consumidor brasileiro.

Atualmente, montadoras como Ford, Volkswagen, Toyota e Stellantis produzem veículos na Argentina e vendem parte desses modelos no mercado brasileiro.

Picapes podem sentir maior impacto

Segundo especialistas do setor automotivo, o efeito pode ser mais perceptível no segmento de picapes.

A Ford produz a Ranger na Argentina, enquanto a Volkswagen fabrica a Amarok. Além disso, a Toyota produz no país a Hilux, o utilitário esportivo SW4 e a van comercial Hiace.

A Stellantis também fabrica modelos voltados ao Brasil, como Fiat Titano, Fiat Cronos, Peugeot 208 e Peugeot 2008. Já a Ram Dakota também sai de linhas argentinas.

Além disso, a Renault confirmou a produção da Niagara na Argentina. A picape está prevista para chegar ao Brasil em setembro, ainda sem preço divulgado.

Preços no Brasil ainda são incertos

A retirada do imposto pode reduzir o custo de exportação dos veículos argentinos. Portanto, existe a possibilidade de impacto nos preços praticados no Brasil.

No entanto, especialistas afirmam que ainda não é possível saber quanto dessa redução será repassado ao consumidor.

As montadoras podem usar o alívio tributário para baixar preços, aumentar descontos comerciais ou recompor margens de lucro. Além disso, variações cambiais também podem anular parte do ganho.

Por isso, a redução da carga tributária na Argentina não significa, necessariamente, queda imediata no valor dos carros vendidos no Brasil.

Setor argentino comemora medida

A Associação de Fabricantes de Automóveis da Argentina avaliou a decisão como um passo importante para aumentar a competitividade da indústria local.

Segundo a entidade, o cronograma até 2027 dá previsibilidade para que as empresas planejem produção, exportações e investimentos.

Além disso, a associação defendeu que províncias e municípios também revisem impostos e taxas locais que, segundo o setor, reduzem a competitividade das exportações.

Argentina tenta recuperar espaço nas exportações

A decisão ocorre em um momento de disputa maior no mercado brasileiro de importados.

Nos últimos anos, a Argentina perdeu espaço para veículos vindos da China. Atualmente, quase metade dos veículos importados pelo Brasil tem origem chinesa, enquanto os argentinos aparecem em segundo lugar.

Com a retirada do imposto de exportação, os veículos fabricados na Argentina passam a competir em condições mais próximas às de modelos produzidos em outros países da América Latina, como Brasil e México.

A alíquota de 4,5% deixou de ser cobrada a partir desta quarta-feira, e a medida ficará em vigor até julho de 2027.

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