AUDI APRESENTA O R26, CARRO DE GABRIEL BORTOLETO PARA A F1 2026

Montadora alemã revela em Munique o conceito visual do R26, seu primeiro carro na Fórmula 1, enquanto projeta evolução gradual e mira disputar títulos até 2030.

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Foto: AUDI AG

14/11/2025 ◦ Por: João Vitor Barros

A Audi apresentou em Munique o R26, carro que marcará sua estreia oficial na Fórmula 1 em 2026. O modelo, que será pilotado por Gabriel Bortoleto, combina identidade histórica, tecnologia avançada e o início de um projeto ambicioso que mira transformar a equipe em uma candidata a títulos na próxima década.

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Foto: AUDI AG

Audi inicia nova era na Fórmula 1

A revelação do R26, realizada em um evento concorrido na Alemanha, marcou oficialmente o início do ciclo da Audi na categoria. O tradicional verde da Sauber abre espaço para uma pintura que combina prata, preto e vermelho cores associadas às grandes conquistas da montadora em competições como WEC e WRC.

Foto: AUDI AG

Além disso, embora o conceito visual esteja definido, o design completo de aerodinâmica será mostrado apenas nos testes coletivos de 2026.

Bortoleto: “Ser parte da Audi é como um sonho se tornando realidade. Vamos viver juntos os altos e baixos até nos tornarmos uma equipe vencedora.”

Foto: AUDI AG

Motor próprio e salto tecnológico

Diferentemente de outras novas equipes, a Audi escolheu construir seu próprio motor, o que representa um enorme desafio diante do regulamento de 2026. A nova unidade de potência híbrida terá 50% mais energia elétrica e utilizará combustível totalmente sustentável.

A operação será dividida: o chassi seguirá sendo produzido em Hinwil, na Suíça, enquanto o motor e o câmbio estão sendo desenvolvidos em Neuburg, na Alemanha.

Mattia Binotto: “A primeira vez que ouvirmos o R26 ganhar vida será simbólica. Não é só um carro; é a paixão de centenas de pessoas.”

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Ambição: vencer até 2030

Embora o foco inicial esteja no desenvolvimento, a Audi já projeta metas claras. A expectativa interna é construir uma trajetória consistente até que, em 2030, o time esteja preparado para disputar o campeonato.

Gernot Döllner: “Não entramos apenas para participar. Queremos vencer. E sabemos que o processo exige tempo e questionamento constante.”

Ao mesmo tempo, os dirigentes enfatizam que os anos de 2026 e 2027 serão marcados por adaptação, desenvolvimento e aprendizado.

Equipe estruturada para crescer

Logo após a aquisição completa da Sauber, a Audi passou a remodelar toda a operação. Assim, o projeto liderado por Binotto ganhou reforço de Jonathan Wheatley, ex-RBR, agora chefe de equipe.
Além disso, investimentos do fundo soberano do Catar aceleraram infraestrutura e tecnologia.

Essa reestruturação já rendeu efeitos: segundo Wheatley, a equipe mostrou evolução em 2025 inclusive montando um carro novo para Bortoleto em menos de 24 horas após o acidente na sprint do Brasil.

Os desafios do novo regulamento

Com mais eletrificação, velocidade final prevista acima de 400 km/h e carros mais leves, o pacote de 2026 promete mudar completamente a dinâmica da categoria.
Contudo, pilotos relataram dificuldade inicial no uso de energia, mas de acordo com Binotto, essa adaptação tem evoluído:

Binotto: “No começo houve críticas, mas agora os pilotos começam a gostar dos novos carros. Será um grande espetáculo.”

A FIA ainda pode ajustar detalhes de implantação híbrida se necessário, garantindo competitividade nas primeiras corridas.

 

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Futuro de Bortoleto na Audi

Bortoleto, após temporada de estreia sólida, reforçou compromisso com o projeto da Audi. Ele forma dupla em 2026 com Nico Hülkenberg, mantendo continuidade e alinhamento no desenvolvimento do novo monoposto.

Simulações, treinos internos e trabalho conjunto já começaram e o shakedown do R26 deve ocorrer em janeiro, antes dos testes coletivos em Barcelona.

O começo de um novo capítulo

Com tradição, investimento pesado e ambição clara, a Audi inicia sua trajetória na Fórmula 1 de forma estrutural e estratégica. Bortoleto será um dos protagonistas dessa reconstrução, liderando o time dentro da pista durante uma das maiores revoluções técnicas da história da categoria.

 

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